钼的用途
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- 分类:钼的知识
- 发布于 2013年9月02日
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鉴于钼所具有的可贵特性,它在现代社会得到广泛应用。
1、钢铁添加剂
作为钢铁的合金添加剂是钼的最重要的用途,据1986年统计,它占世界钼总消耗量的83%。而凡含有钼的钢又占了世界粗钢产量的1/10。因此,钼钢比往往作为一个国家工业发达与否的标志之一。世界钼钢比为0.011%、美国为0.014%,我国仅为0.004%还达不到世界平均值的一半。钢铁添加钼往往分以下几方面:
合金钢:它耗钼量最大,占了世界钼总耗量的44%,占钢铁添加钼量的一半以上.其中结构钢(或称一般钼钢)含钼约0.1%~0.2%被广泛用作摩天大楼、桥梁等大型钢构件,能提高钢材硬度,强度和韧性,延长这些大型设施的寿命。
含钼0.3%的钼钢往往用于运输和汽车制造业中的承重部件和传动部件。高强度合金钢含钼通常在0.3%以下,同时含0.5%~3.5%镍、0.5%~1.0%铬,以提高钢材硬度、强度和韧性,并具良好的可焊性和抗腐蚀性能。70年代末,苏联用于西伯利亚开发秋明油田,在高寒地区修建4300km的天燃气管道一项就耗钼18kt。在修筑第二条西伯利亚铁道时耗钼量也很巨大。
不锈钢:它约占钼总耗量的22%,通常加钼量为4%~5%,往往用于防侵蚀、抗腐蚀的地方。比如石油精炼、天燃气井和油井中腐蚀严重的地方、飞机发动机、海洋设备、化工设备……等等。
高速钢和工具钢:它约占钼总耗量的8%。高速钢中通常含钼为3.75%~9.5%,平均4.8%,其中往往还同时要添加钨、钒、铬等金属。世界现应用的高速钢中就有90%的含有钼。全世界每年用于生产高速钢的钼约有6000t。 工具钢的含钼量通常为0.6 %~2.95%,全世界每年用于工具钢的钼为2000~2500t。铸铁和轧辊:它们的消耗占钼总耗量的6%。当铸铁添加0.3%~1.0%的钼后,将会大大提高抗拉、抗弯和抗疲劳强度,还会提高铸件结构的均匀性,这对大型铸件尤其显得重要,这些铸件广泛应用于汽车制造、压力管道和铸模等。
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