钼的发展史

虽然钼是18世纪才发现,但很早就有应用,如曾在14世纪的一把日本武剑中就发现含有钼。由于钼易于氧化、脆性大,加之20世纪前钼冶炼和加工水平有限,钼一直不能进行机械加工,在工业上基本无法进行大量应用,所用的也仅仅是一些钼化合物,如作为磷试剂用的钼酸铵、作为颜料用的钼蓝和其他某些化合物。1891年,法国的斯奈德Schneider)公司率先将钼作为合金元素生产了含钼装甲板,发现其性能优越,而且钼的密度仅是钨的1/2,在许多钢铁合金应用领域钼可有效地取代钨,从而拉开了钼工业应用的序幕。1900年,又成功地研究出了钼铁生产工艺,同时发现钼钢能满足炮钢材料需要的特殊性能,这使钼钢的生产在1910年迅速发展。此后,钼成为耐热和防腐的各种结构钢的重要成分,也是有色金属-镍和铬合金的重要成分。

金属钼的工业生产以及在电气工业上的广泛应用,大约是与金属钨在同一年代(1909年)开始的。因为生产这两种致密金属的粉末冶金法和压力加工工艺已研究成功,完全可应用于生产。另一个原因是第一次世界大战的爆发,导致了钨需求的剧增和钨铁供应的极度紧张,致使钼在许多高硬度和耐冲击钢中取代了钨。结果钼需求的增长促使了对钼的进一步研究。这时,美国科罗拉多州的大型矿山克莱麦克斯(Climax)矿随之开发,并于1918年投产。

第一次世界大战的结束导致了钼需求锐减,要解决这个问题就得开发钼在新的民用工业的应用,不久对许多用于汽车工业的新型低钼合金钢进行了试验并得到认可。30年代得出了这样一个观点,锻造和热处理钼基高速钢必须要求适当的温度,这一观点的提出是技术上的一个突破。从此,对钼作为合金元素在钢铁和其他领域的开发研究进入了一个新的阶段。20世纪30年代末,钼已经是广泛使用的工业原料。1945年第二次世界大战结束再一次刺激了钼在民用工业领域应用的开发与研究,加上战后重建给许多含钼工具钢的应用开辟了广阔的市场。在第二次世界大战期间,美国的克莱麦克斯钼业公司研究出真空电弧熔炼法。用这种方法得到了重450~1?000?kg?的钼锭,从此开辟了用钼作结构材料的道路。不断发展的粉末冶金法在50年代已能生产重180?kg?以上的坯料。50年代后,钼的研究工作主要是积极探索耐热钼基合金的成分和生产工艺。而今,钼材料的高纯化、复合化、纳米化是研究的主要方向。
 

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