二硫化钼在电动机上的应用
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- 分类：钼的知识
- 发布于 2013年1月07日
- 作者：jinfeng
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二硫化钼(MoS2)是一种新型固体润滑材料(或称固体润滑剂)，它有着良好的润滑性、耐温性(耐高温及低温)、抗压耐磨性、抗化学腐蚀性及附着性等。因此对于在高速、高负荷、高温、低温、高精度及看化学腐蚀性等工作条件下的设备，均有优异的润滑效果。
一、二硫化钼（MoS2）使用方法及注意事项
(—)轴承先用煤油清洗干净，放入2#锭子油中煮热套在电机转轴上，然后将二硫化钼（MoS2）锂基脂加入轴承中，但不宜加的过多，一般控制在填满轴承空隙的2/3为宜。加的太多不易散热而会引起轴承过热。
(二)电机轴承采用二硫化钼（MoS2）润滑脂后，电机内外轴承盖内可以不加润滑脂，二硫化钼（MoS2）锂基脂放置时间长了以后有析油现象，因此在使用时发现此种现象时，需要进行搅拌以后使用。
(三)电机在开始运转时，温度可能比原来略为升高，电耗并不下降，这是正常现象，运转一段时间以后温升和电耗会慢慢下降，电机轴承采用二硫化钼（MoS2）润滑脂大大延长了加油周期，但是由于使用环境影响，如水气很浓，灰尘很多，温度过高，大量热风流通，机械的密封等等，都会促使润滑脂的变质，氧化、发硬、流失等，所以必须根据使用条件，注意电机轴承润滑脂的维护保养。在必要时进行更换。
二、二硫化钼（MoS2）应用效果
(—)一年来实践证明，二硫化钼（MoS2）润滑脂使用在电机铀承上，能够达到提高润滑性能，节油、节电，延长轴承使用寿命等效果。
(二)以11#机床电机为例，过去每合电机轴承中需加入工业锂基脂3.3市斤，内外轴承盖都需加入润滑脂。现在采用二硫化钼（MoS2）工业锂基脂每台电机轴承只需加入3市两(内外轴承盖不加入润滑脂)，平均每月生产中型电机300台，每月可节约润滑脂5400公斤。
（三)采用二硫化钼（MoS2）后内外轴承盖不需加入润滑脂，因而轴承盖取消了油槽，简化了结构和机加工工序，提高了生产效率，同时也节省了向轴承盖内加润滑脂的人力，提高了装配效率，并节约了钢材。
(四)轴承应用二硫化钼（MoS2）润滑后，改善了润滑性能，轴温度由过去70~8O℃降低为65℃，减少了铀承的反修率提高了电机质量，解决了轴承漏油问题，保证了电机线圈的清洁，延长了润滑的周期和轴承使用寿命。降低了噪音，减少了振动。
一年来实践证明，电动机轴承采用二硫化钼（MoS2）润滑在各方面都显示出了它的优越性。得到广大工人那众的好评。目前我市机械、冶金、纺织、化工、轻工等系统的电机上，已广泛推广应用二硫化钼（MoS2）新型润滑剂，取得比较显著的效果。
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