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噴塗鉬絲，汽車零部件表面塗層的理想材料

人與車的關係似乎正在悄然發生變化。比起工具，越來越多的人更願意把車當作生活中的一個夥伴，視為生活中的一部分。同時，對於車的性能要求也越來越高，從而促進汽車製造業不斷創新。使用熱噴塗工藝改善汽車零部件的性能就是其中一個例證。 

熱噴塗是一種十分有效的表面塗層強化技術，使用熱噴塗如電弧噴塗、火焰槍噴塗、等離子和HVOF等技術，在易磨損的汽車部件，如活塞環，變速箱同步部件，選檔叉等，表面形成薄薄的一層塗層，使他們能承受高的機械負荷。 

鉬絲是熱噴塗工藝中應用最廣泛的材料之一。由於其良好的附著力，高耐磨性和相容性，鉬是能承受高機械負荷的塗料的理想材料。鉬塗層由於其恒定的摩擦係數及其對超負荷的保護作用，因此在汽車和機械工程行業得到了廣泛的應用。

鉬絲的噴塗一般採用高速火焰噴塗。在火焰噴塗過程中，鉬以噴塗絲的形式進料到噴槍中，在此處鉬被易燃氣體熔化，如氧—乙炔和氧—氫。鉬液被噴塗到要塗覆的表面上，在那裡它們固化形成硬層。當涉及到較大的面積，需要較厚的層或必須滿足有關附著力的特殊要求時，電弧噴塗工藝通常是首選。在此過程中，將由導電材料組成的兩根導線彼此相向饋電。它們由於電弧的作用而熔化，並通過壓縮空氣噴塗到工件表面。噴射鉬的緻密度可達到99%以上，結合強度接近10Kg/mm，可有效改善工件的耐磨性，並修復磨損的曲軸、軋輥、軸杆和其他機械部件。 

然而，很多噴塗工藝都有其自身的局限性，無法獲得非常緻密的高性能耐磨塗層。具有良好的微結構，機械性能和更好的耐磨性的塗層一直是熱噴塗界的挑戰。 

中鎢線上使用粉末冶金技術生產噴塗鉬絲，確保原材料的純度，讓客戶受益于有效的塗層工藝，從而使部件具有出色的潤滑性和耐磨性。 

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