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二硫化鉬在電動機上的應用

二硫化鉬(MoS2)是一種新型固體潤滑材料(或稱固體潤滑劑)，它有著良好的潤滑性、耐溫性(耐高溫及低溫)、抗壓耐磨性、抗化學腐蝕性及附著性等。因此對於在高速、高負荷、高溫、低溫、高精度及看化學腐蝕性等工作條件下的設備，均有優異的潤滑效果。

一、二硫化鉬（MoS2）使用方法及注意事項

(—)軸承先用煤油清洗乾淨，放入2#錠子油中煮熱套在電機轉軸上，然後將二硫化鉬（MoS2）鋰基脂加入軸承中，但不宜加的過多，一般控制在填滿軸承空隙的2/3為宜。加的太多不易散熱而會引起軸承過熱。

(二)電機軸承採用二硫化鉬（MoS2）潤滑脂後，電機內外軸承蓋內可以不加潤滑脂，二硫化鉬（MoS2）鋰基脂放置時間長了以後有析油現象，因此在使用時發現此種現象時，需要進行攪拌以後使用。

(三) 電機在開始運轉時，溫度可能比原來略為升高，電耗並不下降，這是正常現象，運轉一段時間以後溫升和電耗會慢慢下降，電機軸承採用二硫化鉬（MoS2）潤滑 脂大大延長了加油週期，但是由於使用環境影響，如水氣很濃，灰塵很多，溫度過高，大量熱風流通，機械的密封等等，都會促使潤滑脂的變質，氧化、發硬、流失 等，所以必須根據使用條件，注意電機軸承潤滑脂的維護保養。在必要時進行更換。

二、二硫化鉬（MoS2）應用效果

(—)一年來實踐證明，二硫化鉬（MoS2）潤滑脂使用在電機鈾承上，能夠達到提高潤滑性能，節油、節電，延長軸承使用壽命等效果。

(二)以11#機床電機為例，過去每合電機軸承中需加入工業鋰基脂3.3市斤，內外軸承蓋都需加入潤滑脂。現在採用二硫化鉬（MoS2）工業鋰基脂每台電機軸承只需加入3市兩(內外軸承蓋不加入潤滑脂)，平均每月生產中型電機300台，每月可節約潤滑脂5400公斤。

（三)採用二硫化鉬（MoS2）後內外軸承蓋不需加入潤滑脂，因而軸承蓋取消了油槽，簡化了結構和機加工工序，提高了生產效率，同時也節省了向軸承蓋內加潤滑脂的人力，提高了裝配效率，並節約了鋼材。

(四)軸承應用二硫化鉬（MoS2）潤滑後，改善了潤滑性能，軸溫度由過去70~8O℃降低為65℃，減少了鈾承的反修率提高了電機品質，解決了軸承漏油問題，保證了電機線圈的清潔，延長了潤滑的週期和軸承使用壽命。降低了噪音，減少了振動。
一年來實踐證明，電動機軸承採用二硫化鉬（MoS2）潤滑在各方面都顯示出了它的優越性。得到廣大工人那眾的好評。目前我市機械、冶金、紡織、化工、輕工等系統的電機上，已廣泛推廣應用二硫化鉬（MoS2）新型潤滑劑，取得比較顯著的效果。


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