含鉬添加劑的發展（一）
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- 分類：钼的知識
- 發佈於：05 八月 2014
- 作者 ling
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多少年以來，人們就認識到含鉬化合物綜合具有減少摩擦、抵抗磨損、提高極壓、抗氧化綜合性能。這些含鉬化合物可用做內燃發動機油、齒輪油、潤滑脂和一些工業用油的抗氧、減摩添加劑。從上世紀40年代至今，含鉬添加劑的發展大約經歷的第一個階段產品是二硫化鉬固體粉末：
最早進入潤滑油脂裡作減摩極壓劑的產品是二硫化鉬粉末。從減摩極壓性能上看，它能體現比較理想的效果。直到今天，仍然有企業在應用二硫化鉬粉末作為潤滑油脂的添加劑使用。但存在幾個大的問題一直沒有很好的解決：一是用在潤滑油中會出現沉澱問題，哪怕是所謂的“納米級”二硫化鉬也會或多或少產生沉澱；用在潤滑脂中又會出現分散不均現象，所以不能充分發揮其應有的功能。二是污染問題，二硫化鉬粉末不僅對所潤滑的機器設備和對加工的產品產生污染，而且，最新的研究表明，二硫化鉬固體粉末在廢油脂排放處理過程中，對環境產生比較嚴重的污染。三是由於二硫化鉬畢竟是固體粉末，在高速高壓條件下對降低噪音不利。四是純度問題（由於成本考慮，目前的二硫化鉬粉末大部分含有很高的石墨成分），這大大影響潤滑劑的性能以及其持久性。基於以上原因，國外的潤滑油調和廠基本上停止使用二硫化鉬粉，而國內大部分企業也不再使用，只是在一些特種潤滑脂中還有一定應用。
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